Le manchon de réparation BTR permet une solution rapide et efficace en cas de fissures et de ruptures sur des tuyaux de 50 à 200 mm de diamètre. Ce produit est un élément idéal pour la réparation des conduites d’eau. Mais aussi pour celles de gaz et des dérivés du pétrole. Il peut être utilisé sur des tuyaux en acier, fonte, PVC, PE, fibrociment, cuivre ainsi que plomb.
Le manchon BTR permet de réduire les temps d’intervention, puisqu’un seul opérateur équipé d’une clé anglaise est nécessaire. Il n’est ainsi pas indispensable d’interrompre totalement le réseau d’alimentation. Cela a ainsi pour avantage d’éviter les risques de contamination du fluide distribué. De plus, le manchon de réparation BTR est plus léger et facile à installer que d’autres manchons disponibles sur le marché.
Ensuite, l’installation des manchons de réparation Rockwell minimise les coûts de réparation. En effet, il suffit de nettoyer la zone endommagée avant l’installation et ainsi obtenir une solution définitive. Enfin, ces manchons permettent également de réaliser des réparations de tuyaux sous l’eau.
Les besoins en stock sont également réduits. En effet, car chaque manchon de réparation BTR peut être utilisé avec plusieurs diamètres de tuyaux compris dans son intervalle de tolérance.
Spécifications techniques
- Bande extérieure en acier inoxydable AISI 304
- Étaux en fer AFNOR 400-12
- Joint d’étanchéité intérieur conique et chevauchant en NBR
- Boulons et écrous avec revêtement en acier galvanisé 4/6
Modèles de manchon de réparation BTR
Données nécessaires pour définir le modèle adéquat de manchon :
- Diamètre extérieur exact du tuyau à réparer
- Largeur minimale requise du manchon pour couvrir parfaitement la zone à réparer. Pour des diamètres inférieurs à 300 mm, il faut ajouter 80 mm de chaque côté du défaut. Pour des diamètres supérieurs, il faut ajouter 100 mm de chaque côté du défaut.
- Type de réparation à réaliser. Si le défaut est localisé, un manchon à bande unique peut suffire. Si les défauts sont diffus ou s’il s’agit d’une rupture franche, un manchon à bandes multiples peut être plus approprié.
- Éléments circulant dans la conduite. Cela permet de définir le type de garniture (joint intérieur). SBR pour l’eau et les acides avec des températures de -40°C à 90°C. NBR pour le gaz et les dérivés du pétrole avec des températures de -40°C à 100°C. EPDM pour les acides, l’ammoniac, etc., avec des températures de -40°C à 120°C.