Durites silicone renforcés, dotées d’une excellente résistance à la compression ainsi que d’une grande flexibilité lors du montage. Ces durites supportent des températures extrêmes (de -60°C à +180°C).
Elles résistent au durcissement. Les durites offrent également une excellente résistance au vieillissement thermique et aux agents oxydants (oxygène, ozone et rayons UV).
L’ajout optionnel d’anneaux externes en acier inoxydable garantit la flexibilité axiale du tube, même sous pression. Cela absorbe également les vibrations entre les pièces connectées et permet d’éviter les tensions et le bruit.
Composition des durites silicone
Il est possible de fabriquer des durites silicone sur mesure et sous différentes formes, avec une finition lisse ou ondulée. Des durites réduites avec différents diamètres intérieurs aux deux extrémités et avec une finition lisse à l’intérieur comme à l’extérieur sont également disponibles. Ces durites en silicone renforcé intègrent trois couches ou plus de tissu en polyester pour une solidité optimale.
La fabrication repose sur l’utilisation de silicone VMQ (Vinyl Methyl Quality) pour l’enveloppe extérieure et de FVMQ (Fluor Vinyl Methyl Quality) pour la couche intérieure. Pour assurer une flexibilité accrue et une résistance à la pression, des anneaux en acier inoxydable sont ajoutés à l’extérieur.
Durite turbo silicone
Dans les systèmes de turbocompresseur pour véhicules industriels, machines lourdes ou agricoles, l’utilisation de durites silicone pour intercooler est recommandée. En outre, ces durites en silicone renforcé, avec des anneaux en acier inoxydable en option, sont conçues pour résister à des températures élevées et aux projections d’hydrocarbures ou de particules d’huile, caractéristiques de l’air sous pression dans les systèmes de refroidissement des moteurs. Elles sont composées de trois couches de renfort textile en polyamide et de silicone VMQ (vinyle-méthyle). La couche intérieure peut être en silicone FVMQ (fluor vinyle-méthyle) ou en caoutchouc FKM, offrant une meilleure résistance aux hydrocarbures et aux particules d’huile en suspension. De plus, le caoutchouc de silicone utilisé respecte la directive européenne 2002/95/CE concernant la restriction des substances dangereuses.
Ces manchons résistent à de fortes tensions et vibrations à haute température. Ils présentent un aspect ondulé à l’intérieur et à l’extérieur. L’extérieur est de couleur rouge brique et la couche intérieure peut être bleu foncé pour le FVMQ ou noire pour le FKM.
Durites silicone pour intercooler à la sortie du turbo
Ces manchons en silicone ondulés avec renfort textile et anneaux extérieurs en acier sont utilisés dans les circuits de refroidissement de l’air de suralimentation du système turbo des moteurs de véhicules industriels et agricoles. Ils conviennent également à toute autre application nécessitant la circulation d’air chaud contenant des particules d’hydrocarbures ou d’huile en suspension.
La durite silicone turbo supporte des températures allant de -55°C à +200°C (avec des pics ponctuels jusqu’à 220°C). Lorsque la couche intérieure est en FKM, la température minimale de fonctionnement peut descendre à -30°C.
Enfin, lors de la demande d’offre ou de fabrication de durites silicone, il est essentiel de préciser : le diamètre intérieur, la longueur totale, le nombre d’anneaux de renfort. Mais également le type de couche intérieure nécessaire pour chaque cas.